當局指，各部門經磨合後已加快「澳車北上」審批流程，現時約十個工作日能完成審批。
「澳車北上」政策自今年元旦日正式落地實施後，成為本澳車主持續討論的熱點議題。電台時事節目《澳門講場》昨（1）日邀請交通事務局組織及資訊處處長吳樂樂、海關澳門關檢處處長黃永明、治安警察局港珠澳大橋出入境事務站警司紀華錨，分享「澳車北上」的最新進展及解答公眾疑問。
吳樂樂表示，「澳車北上」政策出台一個月以來，已有逾 2.2萬人申請註冊，預約通關名額亦由1,200個增至2,000個， 申請情況相當踴躍。他又指，各部門經磨合後已加快審批流程，現時約十個工作日能完成審批，可滿足居民北上的需求。紀華錨提醒，「澳車北上」車輛在出境時要出示當日有效預約通關憑證，治安警要另設檢查站查證。
有持橫琴單牌車的車主反映，單牌車不及澳車北上便利，希望可同時申請「澳車北上」。吳樂樂回應稱，理解市民訴求，但橫琴單牌車及「澳車北上」屬於兩個不同的管理系統，兩者行駛範圍、出關辦法、預約要求均不相同，加上內地對澳門車輛實行「一車一政策」的規定，短期內未能調整「澳車北上」的申請條件。
24 小時內返澳不計停留天數
有市民希望放寬不得停留超過 180天的規定至365天，方便每日北上上班和生活，並建議可當天預約。吳樂樂表示，現階段暫無條件放寬在粵停留天數，但為了便利居民，已與內地溝通，若「澳車北上」的車輛進入內地及返回澳門是在24小時內，並不會作一天計算，換言之，即日往返不當一日。
已向內地反映車牌難識別
多名市民反映「澳車北上」車輛在內地停車場泊車時，無法識別車牌號碼，建議在車輛前方懸掛車牌方便識別。吳樂樂稱，有與內地持續溝通車牌辨識問題，會把聽眾意見向內地反映，持續優化，但內地停車場太多，要逐步處理。
另外，黃永明表示，過往六日，港珠澳大橋平均每日約5,000至5,700架次車輛出入境，而目前車道承載力超過10,000架次，即尚有一半的承載力，但仍要視乎辦證時間及口岸周邊的交通承載力。
